Докъде ще стигнем при ненаситните енергийни нужди на AI?
ИТ гигантите се провалят в пестенето на енергия, но но не могат да спрат
Зелени
Създадоха първата в света натриева твърдотелна батерия без анод
Стъпка към евтини, бързо зареждащи се батерии с голям капацитет
Очакваме 3,8 TW нови соларни мощности до 2033 г.
Слънчевата енергия ще заеме 59% от новите възобновяеми енергийни източници след 10 години
Дания одобри схема за сертифициране на „зелени горива“
Датската енергийна агенция изпревари Европейската комисия в Power-to-X (PtX) сертификацията
Изследователи изграждат „интернет на животните“
Малки тракери, сателитни връзки и дигитални платформи за данни "картират" дивия живот
Eфективността на всички типове слънчеви клетки се повишава
Това показват сравнителни таблици, които се водят от 1993 г. насам
Какво е V2G и как може да е от полза за енергийната ни инфраструктура?
Технологията носи много ползи за притежателите на ЕПС и общността
Ветрогенераторите пред куп неизвестни заради климата
Ветровете променят скоростите си, бурите и ураганите зачестяват, което крие рискове
Професии на бъдещето: космически чистач
Изследователите в ESA се надяват някой ден да боравим с рециклируеми сателити в орбита
20 компании поискаха от ЕС да защити електролизаторната индустрия
Китайските производители притискат европейските си конкуренти
Електромобилите имат много проблеми със софтуера
Всяка е-кола е гигантски компютър – той работи с програми и някои от тях имат бъгове
Google изгражда 1GW соларен капацитет в Тайван
Компанията си партнира с местния разработчик New Green Power, подкрепян от BlackRock
Жегите изморяват и… слънчевите панели
Екстремните горещини правят фотоволтаиците по-малко ефективни, съкращават живота им
Електроника от дървесина и хартия намалява е-боклука
През 2022 г. по света са произведени рекордните 62 милиарда тона електронни отпадъци
Много собственици на е-коли биха се върнали към ДВГ
Над една трета от разочарованите са неудовлетворени от инфраструктурата за зареждане
Батерия захранва 4-тонен електрически самолет за полет до 3000 км
„Кондензираната батерия“ осигурява енергийна плътност до 500 Wh/kg